Ремонт автомобильных стекол – это самая востребованная и популярная услуга на СТО. И это неудивительно, если учесть, что эта часть машины является самой уязвимой. Самые распространенные причины повреждения стекла: резкие перепады температур, мелкие камни, вылетающие из-под колес встречного авто, ну и, конечно, дорожно-транспортные происшествия. Естественно, ремонт гораздо выгоднее, чем замена.
Сразу стоит отметить, что ремонт, как правило, характерен для лобового стекла. Дело в том, что ветровая конструкция – это триплекс, тогда как боковые и задние стекла являются однослойными, из-за чего и рассыпаются в дребезг от механических повреждений. Лобовое окно не разбивается, а делает первое предупреждение в виде трещины. Поэтому на самой ранней стадии следует заняться «реконструкцией».
Российское законодательство гласит, что сколы и трещины допустимы, но только со стороны пассажира. Если же досадный дефект находится перед лицом водителя, то пройти техосмотр точно не получится. Остается два варианта: замена и ремонт.
Замена растрескавшегося стекла не самое дешевое удовольствие. А если автомобиль «видавший виды», то пропадает всякое желание вкладывать в него большие деньги. Если площадь повреждения не очень велика, то стоит ли менять оригинальное лобовое стекла на китайскую подделку, которая поцарапается после первой же мойки?
Чтобы остановить трещину необходимо тщательно подготовить окно: помыть, очистить от грязи и жирных пятен. Далее на поврежденное место наклеивается кусок специального скотча. Восстановление окна – дело для настоящего мастера, самостоятельно выполнить данную работу не получится. Специалист использует алмазный бур, которым сверлит трещину, а по краям изъяна проделываются небольшие углубления.
А вот остановить трещину сможет и любитель. Для этого потребуются инструменты: электродрель, насадки, специальный клей. Сверлить стекло нужно под трещиной (с внутренней или внешней стороны зависит от того, где возникло повреждение). Дальше стекло необходимо клеить. Существует всего два тира клея: жидкий и густой. Густой идеально заделывает отверстие от сверления, а жидкий справляется с трещиной. После того, как работа выполнена можно переходить к полировке ремонтируемого участка, для этой цели используются различные абразивные насадки. Восстановить стекло можно на 95 процентов.
