ЗАО «Западно-Уральский машиностроительный концерн» (ЗУМК, Наша родина) к 2015 году выстроит одну из самых длинноватых грузовых канатных дорог в мире в Узбекистане. Об этом говорится в пресс-релизе русской фирмы.
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -
«Масштабное стройку фрахтовой канатной пути в Республике Узбекистан набирает обороты. Сообразно объёму а также размаху строительства этот предмет относится к количеству мегастроек. Улица уникальна собственной протяженностью, за крайние 80 лет — наверное длинноватая из грузовых канатных дорог в мире», — отмечает ЗУМК.
Длина канатной пути составит 30 км. Совершенное завершение строительства а также ввод в использование планируется в 2015 году.
Канатная станет трахать Дехканабадский завод калийных удобрений на складе Тюбегатанского месторождения калийных солей.
В сентябре 2010 года ГАК «Узкимесаноат» ввел в использование Дехканабадский завод калийных удобрений ценою $123,7 млн. а также мощностью 200 тыс. тонн калийных удобрений в год. Поставщиками строительства выступили ЗУМК а также китайская фирма CITIC.
В 2014 году ГАК «Узкимесаноат» закончила работы сообразно строительству 2-ой очереди завода ценою $254 млн. Проект прирастил мощности завода в 3 раза — по 600 тыс. тонн калийных удобрений в год, из каких распорядка 350 тыс. тонн планируется экспортировать.
В 2011 году русское ЗУМК подписал договор с ГАК «Узкимесаноат» на продолжение мощностей достающего комплекса завода ценою $128 млн., китайская CITIC Ltd выполнила продолжение мощностей обогатительного комплекса завода ценою $110 млн.