В Ташкенте прошли эксплуатационные тесты узбекско-немецкой дорожно-разметочной машинки. Этот кар специализирован для нанесения разметки — разных рядов а также символов на дорожное полотно. Его неповторимость содержится в том, что он, в сравнение от широко используемой в столице техники, которая наносит разметку краской, употребляет жаркий термопластик, кой наиболее практичен а также подольше сберегается на дороге. Сейчас данную технологию деятельно употребляют в странах Евросоюза а также USA. Машинка сотворена на складе шасси MAN, произведенного на заводе MAN перед Самаркандом. Технологию а также оснащение сообразно нанесению разметки дала германская фирма Gruen Gmbh. Машинка была собрана в Узбекистане в узком партнерстве германских а также узбекских профессионалов. Предоставленная машинка способна переносить разметку на дорожное полотно с шириной полосы от 10 по 40 см. Толщина полосы сочиняет 2-6 мм. Помимо этого, имеется вероятность нанесения многотипных рядов исходя из специфики дорог. Ширина, толщина а также тип наносимого покрытия регулируются водителем через пульт электронной системы дозирования. Эта разработка дозволяет переносить разметку, которая станет эффективно употребляться на дорогах а также автомагистралях с интенсивным ходом при температуре от минус 40 °С по плюс 50 °С. Очередной плюс новой техники — она охватывает особые распылители, которые наносят на теснее готовую разметку особый светоотражающий слой, что несомненно поможет отечественным автовладельцам ночью дня и ночи. Родник